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Google auto-dirigindo o carro envolvido no acidente primeira lesão

FILE - Neste 13 de maio de 2015, foto de arquivo, do Google & # 39;. S unidades de automóveis Lexus auto-condução ao longo da rua durante uma manifestação no Google campus em Mountain View, na Califórnia Google diz que um de seus carros de auto-condução foi envolvido em caso de acidente lesão pela primeira vez.  A gigante de tecnologia divulgado quinta-feira, julho 16, 2015, que um de seus SUVs foi rear-ended em sua casa na cidade de Mountain View, e as três pessoas a bordo se queixaram de menor whiplash.  Todos foram liberados do hospital logo após o 01 de julho de colisão.

LOS ANGELES – O Google revelou quinta-feira que um de seus protótipos de carro de auto-condução foi envolvido em um acidente lesão pela primeira vez.

Na colisão, um Lexus SUV que a gigante de tecnologia equipado com sensores e câmeras foi rear-ended do Google em casa cidade de Mountain View, onde mais de 20 protótipos têm sido auto-manobrar em meio ao tráfego.

As três pessoas a bordo se queixaram de menor whiplash, foram verificadas em um hospital e liberado para voltar ao trabalho após o 01 de julho de colisão, afirmou o Google. O motorista do outro carro também se queixou de dor no pescoço e costas.

Na Califórnia, a pessoa deve estar atrás do volante de um carro de auto-condução que está sendo testado em estradas públicas para tomar o controle em caso de emergência. Google normalmente envia um outro funcionário no banco do passageiro da frente para gravar detalhes do passeio em um laptop. Neste caso, havia também um assento de passageiro para trás.

Google tem investido fortemente como um pioneiro dos carros de auto-condução, tecnologia que acredita que será mais seguro e mais eficiente do que os motoristas humanos.

Este foi o acidente de 14 em seis anos e cerca de 1,9 milhão milhas de testes, de acordo com a empresa. O Google afirmou que seus carros não causaram qualquer das colisões – embora em 2011 um funcionário que levou um carro para executar uma missão terminou na traseira de outro veículo enquanto o carro Google estava fora do modo de auto-condução.

Em 11 dos 14, o Google disse que seu carro estava traseiro-terminou.

Em um blog postado quinta-feira, o chefe do programa o carro do Google auto-condução, Chris Urmson, escreveu que seus SUVs “estão a ser atingidos com uma freqüência surpreendente” por motoristas distraídos, talvez as pessoas olhando para seus telefones.

“O tema claro é o erro humano e desatenção”, escreveu Urmson. “Vamos levar tudo isso como um sinal de que estamos começando a comparar favoravelmente com motoristas humanos.”

Em entrevista por telefone, Urmson disse que sua equipe estava investigando se seus carros poderia fazer algo para alertar motoristas distraídos antes de uma colisão. Honking seria uma possibilidade, mas Urmson disse temer que poderia começar a irritar os moradores de Mountain View.

De acordo com um relatório de acidente que o Google arquivado com o Departamento de Veículos Motorizados sobre o acidente de 01 de julho Califórnia:

SUV da Google estava indo cerca de 15 mph em modo de auto-motriz por trás de dois outros carros como o grupo se aproximou de um cruzamento com uma luz verde.

O primeiro carro foi parando de modo a não bloquear a interseção – o tráfego do outro lado não estava se movendo. O carro do Google e o outro carro na frente dele também parou.

Dentro de cerca de um segundo, um quarto veículo traseiro-terminou o carro do Google em cerca de 17 mph. On-board sensores mostrou o outro carro não conseguiu frear.

O motorista do carro que relatou “pescoço menor e dor nas costas.” O pára-choque traseiro de SUV foi ligeiramente danificado, enquanto o veículo que atingiu ele perdeu o seu pára-choque dianteiro.

Mountain View polícia respondeu, mas não apresentou um relatório de acidente.

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